آنچه در این مطلب می‌خوانید
پذیرش خودرو پورش پانامرا جهت ترمیم شیشه
ترمیم سنگ خوردگی و ترک 30 سانتی شیشه فابریکی و اصلی خودرو پورش پانامرا
خودرو پورشه که با مجموعه ترمیم کن تماس گرفتند بابت ترمیم شیشه
روی شیشه یک جای سنگ خوردگی و پیشروی یکی از ترک ها تا انتهای شیشه به اندازه ی 30 سانت داشتند.
بعد از بررسی و دادن مشاوره در رابطه با ترمیم شیشه، شیشه براشون ترمیم کردیم.
اول از هر چیزی مرکز سنگ خوردگی رو با استفاده از دستگاه فرز و مته‌های فوق العاده ریز و مخصوص ترمیم شیشه مته زدیم. برای جلوگیری و کور شدن ترک، انتها ترک با استفاده از مته‌های فرز و الماسه با ایجاد یک حفره بسیار کوچک بستیم که از پیشروی آن صددرصد جلوگیری شود.
بخاطر طول ترک که حدود 30 سانت روی شیشه ایجاد شده بود، 10سانت آخر ترک هوا جمع شده بود و بخاطر خروج هوا و اینجکشن بهتر رزین به داخل ترک مته فرز سر‌سوزنی زدیم.
بعد با استفاده از دستگاه های ترک باز کن و پیچ تراز سیلندر از قسمت داخلی شیشه کمی فشار ثابت روی شیشه قرار دادیم تا قسمت ابتدائی ترک از لایه‌ی بیرون شیشه باز شود تا بتوانیم تزریق رزین مخصوص شروع کنیم. با قرار‌‌دادن سیلندر ثابت که (به اصطلاح به آن سیلندر مثبت ترمیم شیشه گفته می‌شود) روی قسمت سنگ‌خورده تزریق اولیه‌ی رزین ترمیم شیشه شروع کردیم. بعد‌از گذشت زمان تقریبی پنج‌دقیقه از تزریق اولیه‌ی رزین در مرحله‌ی‌بعد با سوار‌کردن سیلندر تزریق رزین متحرک بر‌روی‌شیشه، رزین مخصوص ترمیم شیشه به آرامی بر‌روی قسمت آسیب دیده حرکت دادیم تا رزین به انتها ترک برسد.
بعد‌از گذشت حدود یک‌ساعت، رزین ترمیم شیشه با کمک سیلندر متحرک به قسمت انتها ترک رسید و مرحله اول ترمیم شیشه پورش پانامرا به درستی انجام شد. در زمان تزریق رزین اگر کوچک‌ترین فشاری به شیشه وارد‌شود، قسمت‌های تزریق شده بخاطر اینکه هنوز مرحله خشک‌سازی با اشعه ماورا‌ءبنفش انجام نشده است، به سرعت هوا می‌کشد و کار ترمیم شیشه با ظاهری به اصطلاح شطرنجی روبرو می‌شود.
در مرحله دوم با استفاده از رزین، بدون اینکه فشاری روی شیشه وارد کنیم اشعه ماورا‌ءبنفش در دو مرحله بر‌روی قسمت تزریق شده می‌گذاریم تا عملیات خشک‌سازی ترک به درستی انجام شود.
بعد‌از گذشت زمان تقریبی هشت تا ده دقیقه مرحله اول عملیات خشک‌سازی به اتمام می‌رسد.
حال زمان آن رسیده که تمامی سیلندر‌های ترمیم شیشه که شامل سه سیلندر ترک بازکن که از لایه داخلی شیشه گذاشتیم، سیلندر مثبت ثابت و سیلندر سه‌گوش متحرک می‌شود از روی شیشه جدا کنیم.
بعد‌از جداسازی سیلندر با‌سوار کردن پایه‌های نگهدارنده اشعه ماورا‌ءبنفش uv روی شیشه ماشین، مرحله دوم عملیات خشک‌سازی شروع می‌شود.
بعد‌از گذشت زمان تقریبی هشت تا ده دقیقه اشعه uv از روی شیشه جدا کرده و عملیات خشک‌سازی به اتمام می‌رسد.
با استفاده از یک تیغ کاتری تیز، طلق‌های مخصوص به آرامی می‌تراشیم تا به سطح صاف شیشه برسیم.
بعد‌از پایان تمامی مراحل بالا با استفاده از دستمال‌های نانو و مواد پاک‌کننده مخصوص، قسمت ترمیم شده تمیز می‌کنیم.
ترک بعد از ترمیم در حدود 85 درصد محو شد و بهبود ظاهری پیدا کرد، از نظر پیشروی ترک 100 درصد جلوگیری کردیم و از نظر استحکام فنی و ایمنی شیشه به حالت فابریک کارخانه برگشت.
کار ترمیم و ریکاوری بسیار حساس است و تمامی مراحل باید در زمان خودش، به‌درستی و با ظرافت تمام انجام شود.
در‌صورت کوچک‌ترین خطا و سهل‌انگاری کار‌به درستی انجام نمی‌شود که این خود باعث خراب شدن کار می‌شود.
در‌مجموعه ترمیم کن تمامی کار‌های ریکاوری شیشه با دقت بسیار زیاد و ظرافتی دقیق، کار ریکاوری شیشه اتومبیل شما مشتریان عزیز انجام می‌شود. چرا که تمامی کارشناسان مجموعه ترمیم کن بر‌این باور‌اند که سرمایه مشتری همان سرمایه مجموعه می‌باشد.
مجموعه ترمیم کن دارای نشان از نمایندگی التراباند می‌باشد.
با استفاده از بهترین و درجه یکترین رزین‌ها، بهترین و درجه یکترین کار به شما مشتریان گرامی ارائه می‌دهیم.
با ترمیم و ریکاوری‌به راحتی می توانید به مراکز معاینه فنی مراجعه نموده و برگ معاینه فنی خود‌را دریافت نمایید.
با آرزوی سلامتی برای مشتری گرامی – جناب آقای منصور زمانی
مجموعه بزرگ ترمیم کن – 24 تیرماه 1402
*ترمیم شیشه بجای تعویض شیشه*